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      收藏 锦承铁路扩能改造工程竣工利于蒙东煤炭外运

      http://www.jctrans.com/ 2019-12-26 中国新闻网

      导读: 12月24日上午11时,经过3700多名现场参战职工10个多小时的连续奋战,锦(州)承(德)铁路扩能改造工程最后一次集中会战——朝阳至叶柏寿段转线施工顺利结束,标志着经过扩能改造的锦承铁路竣工开通。

        12月24日上午11时,经过3700多名现场参战职工10个多小时的连续奋战,锦(州)承(德)铁路扩能改造工程最后一次集中会战——朝阳至叶柏寿段转线施工顺利结束,标志着经过扩能改造的锦承铁路竣工开通。

        本次转线施工12月24日零时51分开始,中国铁路沈阳局集团有限公司锦州工程建设指挥部、有关行车单位以及中铁九局等施工单位3700多名干部职工参战,动用大型机械设备170多台,拆铺线路750米、线路起道500米、拆除道岔10组、插入道岔9组、纵移道岔2组。同时完成信号设备拆除、安装、调试、软件更换和接触网改造、调整工作。

        锦承铁路是东北与关内联系的重要铁路货运通道,也是内蒙古东部煤炭外运至辽宁的主要铁路运输通道。沿途经过的锦州、朝阳两市位于辽宁省西部,是工业基础雄厚的东北老工业基地,自然资源丰富,开发前景十分广阔,也是辽宁省重点开发建设地区。随着近年来辽宁沿海经济带发展规划的深入推进,沿线铁路运输需求量呈现明显增长趋势。但是由于锦承铁路修建年代较早,原有线路依山而建、绕水而行,技术标准低,限制坡度大,线路设备陈旧落后,远远满足不了当地社会经济发展的需求和安全运输生产需要。

        锦承铁路扩能改造工程分义县至朝阳段、朝阳至叶柏寿段进行。实施扩能改造后,铁路等级由II级变为I级,单线变为双线,全线实现电力牵引,最小曲线半径一般区段1200米、困难区段800米。同时,拆除既有李家沟、周家屯、南岭、北票南、能家、大营子、东大道7个车站,不仅增强了锦承铁路的运输能力,还提高了列车运行速度,线路允许速度由原来的100公里提高到120公里。锦承铁路实施扩能改造后,内蒙古东部地区的煤炭资源将经过铁路更多运往港口,形成一条大能力铁路运输通道,对促进区域经济加快发展,实现辽宁省和内蒙古自治区东部共同发展都将发挥更大的作用。

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      本文关键词:高铁 铁路 运输

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