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      http://www.jctrans.com/ 2019-12-26 中国远洋海运e刊

      导读: 新一季的航运信心指数升至18个月以来的最高水平,受访者的平均信心指数为6.4分(10为满分)。

        航运咨询公司和会计事务所BDO调查显示,新一季的航运信心指数升至18个月以来的最高水平,受访者的平均信心指数为6.4分(10为满分)。而2019年第三季度为5.8分。这是自2018年5月以来的最高水平。

        BDO航运与运输合伙人Richard Greiner评论说:“尽管经济形势动荡,地缘政治的不确定性仍普遍存在,英国脱欧和特朗普总统弹劾调查在内的各种问题仍在继续,但航运信心指数仍在上升。”

        经理人和船东的信心指数从上期调查的5.9和6.3均上升至6.9。不过,船舶经纪人的信心指数从5.1降至3.9,这是自2008年5月发起调查以来该类别受访者出现的最低值。

        亚洲地区的信心指数从6.8降至6.0,而欧洲和北美的信心指数则分别从5.7和4.3升至6.2和6.8。

        受访者在未来一年进行重大投资或开发的可能性与上期相比没有变化,为5.5分。调查发现,船东的信心指数从6.5降至6.3,经纪人则从4.4降至2.9。

        预计未来一年财务成本将上升的受访者人数从25%上升至37%。BDO表示,57%的管理人员预计未来12个月的融资成本会更高,而只有32%的船东持同样看法。

        预计未来一年油轮运价会提高的受访者人数从43%增至46%,与上一次调查相比,主要受访类别的预期均没有明显变化。

        在干散货运输板块,预计运价会上升的受访者比例从39%上升至50%,而持同样观点的经纪人比例从20%大幅上升至71%。与此同时,预计集装箱船运价将上涨的受访者比例从10%升至29%。

        Greiner说:“航运不是为胆小的人准备的,长期致力于航运的人仍然是最有可能获得最佳回报的人。我们最新的调查显示,业界对未来12个月融资成本上升的预期有所增加,对于受访者来说,这些成本仍然是影响绩效的最重要因素之一。但合规成本的重要性正在缓慢上升,并将继续上升。”

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      本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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